Money Review, Δευτέρα 5/10/2026
Εως και δύο χρόνια μπορεί να χρειαστούν για να αναπληρωθούν τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου και καυσίμων, ακόμη και μετά την πλήρη αποκατάσταση των ροών μέσω των Στενών του Ορμούζ, προειδοποιεί ο διευθύνων σύμβουλος της Saudi Aramco, Amin Nasser.
Μιλώντας τη Δευτέρα στο συνέδριο Energy Intelligence στο Λονδίνο, ο επικεφαλής του μεγαλύτερου πετρελαϊκού ομίλου στον κόσμο περιέγραψε μια αγορά που λειτουργεί ήδη με περιορισμένα περιθώρια ασφαλείας, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν έχει αφαιρέσει τεράστιες ποσότητες πετρελαίου από την παγκόσμια προσφορά.
φωτ.: REUTERS/Leonardo Fernandez Viloria
Σύμφωνα με τον Nasser, από την έναρξη των στρατιωτικών επιχειρήσεων στα τέλη Φεβρουαρίου έχουν χαθεί περίπου 3 δισ. βαρέλια προσφοράς, ενώ περίπου 1 δισ. βαρέλια έχουν ήδη αντληθεί από τα διαθέσιμα αποθέματα προκειμένου να καλυφθεί μέρος του κενού.
Η εικόνα, όπως είπε, δεν αναμένεται να ομαλοποιηθεί αυτόματα ακόμη και εάν ανοίξει πλήρως το Στενό του Ορμούζ. «Ακόμη και τότε, η αναπλήρωση των αποθεμάτων παράλληλα με την κάλυψη της ζήτησης θα μπορούσε να χρειαστεί έως δύο χρόνια», ανέφερε, σύμφωνα με Reuters και CNBC.
Για να καλυφθεί η απώλεια των αποθεμάτων, η παγκόσμια αγορά θα χρειαζόταν, σύμφωνα με τους υπολογισμούς που παρουσίασε, επιπλέον παραγωγή περίπου 2 εκατ. βαρελιών ημερησίως επί 18 μήνες. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο το ύψος των αποθεμάτων αλλά και το πόσο από αυτά μπορεί στην πράξη να φθάσει γρήγορα στην αγορά. Ο Nasser εκτίμησε ότι, παρότι περίπου 6 δισ. βαρέλια παραμένουν αποθηκευμένα διεθνώς, μόνο περίπου το 10% αυτής της ποσότητας είναι ουσιαστικά διαθέσιμο για άμεση χρήση. «Το σύστημα βρίσκεται ήδη υπό πίεση», ήταν η χαρακτηριστική προειδοποίησή του.
Οι δηλώσεις έρχονται λίγες ημέρες μετά την απόφαση των χωρών της G7 να προχωρήσουν στην απελευθέρωση έως 100 εκατ. βαρελιών πετρελαίου και ντίζελ από τα στρατηγικά αποθέματα, σε μια προσπάθεια να αυξηθεί η προσφορά και να περιοριστούν οι πιέσεις στις τιμές των καυσίμων. Η παρέμβαση αυτή, ωστόσο, αντιστοιχεί μόνο σε ένα μικρό μέρος των ποσοτήτων που έχουν χαθεί από την αγορά τους τελευταίους μήνες.
Το Ορμούζ παραμένει το μεγάλο αγκάθι
Στο επίκεντρο παραμένει το Στενό του Ορμούζ, μέσω του οποίου σε κανονικές συνθήκες περνά περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και LNG. Οι εξαγωγές της Μέσης Ανατολής έχουν αρχίσει να ανακάμπτουν. Τον Σεπτέμβριο έφθασαν κατά μέσο όρο τα 18,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ξεπερνώντας ακόμη και τα προπολεμικά επίπεδα σε ορισμένες ημέρες, καθώς η Σαουδική Αραβία αύξησε τις αποστολές τόσο μέσω της Ερυθράς Θάλασσας όσο και μέσω του Περσικού Κόλπου.
Η αύξηση των όγκων, όμως, δεν σημαίνει επιστροφή στην κανονικότητα. Οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια συνεχίζονται, τα ασφάλιστρα και τα ναύλα έχουν εκτιναχθεί και οι εταιρείες χρησιμοποιούν μακρύτερες και ακριβότερες εναλλακτικές διαδρομές. Σε ορισμένα δρομολόγια από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία, το κόστος ναύλωσης πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων έχει αυξηθεί από περίπου 30.000 δολάρια σε 1,2 εκατ. δολάρια ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Reuters.
Η ίδια η Aramco ενισχύει τη χρήση του αγωγού East-West της Σαουδικής Αραβίας και εξετάζει νέες διαδρομές εξαγωγής ώστε να μειώσει την εξάρτησή της από τα Στενά του Ορμούζ. Ο Nasser υποστήριξε ότι η χώρα μπορεί να διαθέσει σχετικά γρήγορα στην αγορά το σύνολο της παραγωγικής δυναμικότητας των 12 εκατ. βαρελιών ημερησίως.
Η επιστροφή μεγαλύτερων ποσοτήτων πετρελαίου στην αγορά έχει μέχρι στιγμής περιορισμένη επίδραση στις τιμές. Το Brent κινείται τη Δευτέρα κοντά στα 103 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI γύρω στα 91 δολάρια, με τις αγορές να ισορροπούν ανάμεσα στην αύξηση των εξαγωγών της Μέσης Ανατολής και στον κίνδυνο νέων διαταραχών στις θαλάσσιες μεταφορές και στις υποδομές.
MoneyReview.gr με πληροφορίες CNBC, Reuters
